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我們一開始就采用了在這項(xiàng)運(yùn)動中最富盛譽(yù)的，最成功的賽艇設(shè)計(jì)師克勞斯.菲爾特的設(shè)計(jì)。在過去的50年里，克勞斯設(shè)計(jì)的艇較其他的艇獲得了更多的國際賽事的金牌。

生物力學(xué)線型設(shè)計(jì)（賽艇）

菲爾特是唯一一位就人體對賽艇影響進(jìn)行實(shí)證檢驗(yàn)的船體設(shè)計(jì)師。他計(jì)算并應(yīng)用了廣泛的數(shù)據(jù)來細(xì)化船型和水線以及相應(yīng)的入水面積，從而開發(fā)出高性能的船體。

穩(wěn)定的船體設(shè)計(jì) (休閑艇)

休閑艇具有較寬及較淺的船體曲線， 較標(biāo)準(zhǔn)賽艇而言擁有更好的穩(wěn)定性，但仍然提供此類休閑艇通常不具備的機(jī)動性和流暢性。

計(jì)算機(jī)建模

我們的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)使用最新的CAD軟件來進(jìn)行設(shè)計(jì)，結(jié)合分析船體和座艙的測試數(shù)據(jù)，尋找在最優(yōu)化的性能，更符合人體工程學(xué)和美學(xué)設(shè)計(jì)三方面的獲取平衡. 該方法同樣應(yīng)用于小配件的設(shè)計(jì)和制作。